Od wielu lat, każdy ma ten dylemat. Kupić nowe zimowe czy przejść na opony wielosezonowe. Odpowiedź nie jest taka prosta. Bo kilka czynników jest ważnych. Najważniejszy to lokalizacja . To gdzie mieszkamy decyduje na jakich oponach powinniśmy poruszać się po drodze. Prosto ujmując temat to porównam to do jazdy kierowcy wyścigowego w F1 . Jeżeli pada deszcz nikt nie ściga się na oponach typu slick, tylko zakładane są opony deszczowe. Ale jest też opona pośrednia na warunki takie gdzie jest mokro ale może przesychać. I tak mamy w zimie z oponami. Jeżeli jest temperatura powyżej 7 stopni , a to często sięzdarza to opona zimowa podczas jazdy grzeje się i następuje wieczorem proces wulkanizacji, czyli opona twardniej. Ten proces jest nieodwracalny, to znaczy ,że nasza opona straciła już swoje dobre właściwości. Staje się tak samo dobra jak wielosezonowa lub czasami zdecydowanie gorsza. Zapraszam na zajęcie sami zobaczycie w realnych warunkach płyty poślizgowej jak wydłuża się droga hamowania i jak zachowuje się auto w trudnej sytuacji drogowej , którą symulujemy.